W
winglj
Guest
Здравейте, всички.Аз имам един въпрос за разликата в определението двойка в HFSS задвижване симулация терминал.
Аз съм чудо е разликата Терминал Пристанище Импеданс равна на странно съпротивление и общия импеданс терминал пристанище, равна на съпротивление дори в режим на двойка линия.
Всъщност, от ръководството на HFSS приятелю.8: например сигнал почтеност, тя определя две край заедно stripline и възлага двуредов терминал в една waveport.И тогава разликата двойка е назначена.
Въпреки това, симулационни резултати показват, че разликата е 116,76 ома съпротивление, а общата един е 32,61 ома.Това противоречи на моите знания, че дори и импеданс режим трябва винаги по-голям от една странно.
Благодарности.
Аз съм чудо е разликата Терминал Пристанище Импеданс равна на странно съпротивление и общия импеданс терминал пристанище, равна на съпротивление дори в режим на двойка линия.
Всъщност, от ръководството на HFSS приятелю.8: например сигнал почтеност, тя определя две край заедно stripline и възлага двуредов терминал в една waveport.И тогава разликата двойка е назначена.
Въпреки това, симулационни резултати показват, че разликата е 116,76 ома съпротивление, а общата един е 32,61 ома.Това противоречи на моите знания, че дори и импеданс режим трябва винаги по-голям от една странно.
Благодарности.