N
NZBen
Guest
Аз съм разработване на устройство за управление на моторни превозни Brushed DC неблагодарна.В устройството е ще бъдат настоящи контролирани чрез PWM comparitors.
Имам 600V 70A IGBT Смятам, че използвате, за да превключите на моторни (PWM), обаче имам въпрос, фигуриращ как мога да го предпази от обратно ЕМП.
Доставката ще бъде малко над 300Vdc и аз ще трябва да предоставят на импулси Upto 15A на двигател, така че обратно на ЕМП-вероятно ще бъде няколко хиляди волта.
Аз обикновено съм сложил един диод в мотора, но в това заявление може да се управлява моторно назад, и въртящ момент на мотора се предоставят трябва да остане постоянно в диод той няма да позволи това да се случи.
До момента мислите ми са да се използва гръмоотвод газоразрядни в моторното (не е сигурен, че ще бъде достатъчно бързо), преминаване от двете страни на мотора и диоди използвате, за да хвърли ЕМП назад по отношение на доставката, или активно скоба на ЕМП с отделен FET или IGBT, които предизвиква, когато другите се изключва (Предполагам, че това може да се извършва автоматично с ценерови диоди върху портата на негативната страна на двигателя)
Бих предпочел да остана далеч от смяна на високо страна, ако мога,
Всеки мисли или идеи, дори Bashing моите мисли са добре дошли както аз съм малко остана и само половината знам какво правя.
Благодарности
Бен
<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />
Имам 600V 70A IGBT Смятам, че използвате, за да превключите на моторни (PWM), обаче имам въпрос, фигуриращ как мога да го предпази от обратно ЕМП.
Доставката ще бъде малко над 300Vdc и аз ще трябва да предоставят на импулси Upto 15A на двигател, така че обратно на ЕМП-вероятно ще бъде няколко хиляди волта.
Аз обикновено съм сложил един диод в мотора, но в това заявление може да се управлява моторно назад, и въртящ момент на мотора се предоставят трябва да остане постоянно в диод той няма да позволи това да се случи.
До момента мислите ми са да се използва гръмоотвод газоразрядни в моторното (не е сигурен, че ще бъде достатъчно бързо), преминаване от двете страни на мотора и диоди използвате, за да хвърли ЕМП назад по отношение на доставката, или активно скоба на ЕМП с отделен FET или IGBT, които предизвиква, когато другите се изключва (Предполагам, че това може да се извършва автоматично с ценерови диоди върху портата на негативната страна на двигателя)
Бих предпочел да остана далеч от смяна на високо страна, ако мога,
Всеки мисли или идеи, дори Bashing моите мисли са добре дошли както аз съм малко остана и само половината знам какво правя.
Благодарности
Бен
<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Very Happy" border="0" />