B
boonie
Guest
Аз съм нов за този форум и са малко по аналогов проблем, който може би някой може да ми помогне с.
Опитвам се да намеря начин да се забави нарастването на напрежението на сигнала от датчика за налягането на въздуха в колата ми.Бих искал да се забави повишаването на сигнала така, че когато ми турбокомпресора започва да се увеличи налягането във всмукателния колектор, датчика на продукцията, се забави и не толкова рязко покачване.Това е доста важно, тъй като двигателя ECU на използва този сигнал за сравнение Край на налягането вътре в прием ВиК инсталация до исканата ниво, което го използва за производство Turbo Boost.Аз съм се използва отделен контролер тласък за контрол на турбо и следователно тласък, който ролки турбо твърде бързо и генерира тласък твърде бързо.Това води до нежелан ефект, наречен "накуцване режим", което е, когато ECU граници тласък на 5psi.
Основно, на въздуха датчика за налягането на работа чрез превръщането на налягането на въздуха в напрежение сигнал, че може да чете навсякъде 0-5 волта.
Бих искала само да се намали времето, необходимо за сигнал за достигане на желаното ниво и не на максимално напрежение (т.е. тласък), че екюто е видим.
Има ли нещо, което мога да добавя към сигнала окабеляване, нека между сигнал проводник и земята сигнал, че може да забави това увеличение на напрежението ли?
Мислех си за един кондензатор успоредно с резистор, инсталирани между сигнал проводник и земята сигнал.??
Всички предложения ще бъдат много оценявам
<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Много Щастлив" border="0" />Последната промяна е направена от boonie на 15-ти септември 2005 2:38; редактирани общо 1 път
Опитвам се да намеря начин да се забави нарастването на напрежението на сигнала от датчика за налягането на въздуха в колата ми.Бих искал да се забави повишаването на сигнала така, че когато ми турбокомпресора започва да се увеличи налягането във всмукателния колектор, датчика на продукцията, се забави и не толкова рязко покачване.Това е доста важно, тъй като двигателя ECU на използва този сигнал за сравнение Край на налягането вътре в прием ВиК инсталация до исканата ниво, което го използва за производство Turbo Boost.Аз съм се използва отделен контролер тласък за контрол на турбо и следователно тласък, който ролки турбо твърде бързо и генерира тласък твърде бързо.Това води до нежелан ефект, наречен "накуцване режим", което е, когато ECU граници тласък на 5psi.
Основно, на въздуха датчика за налягането на работа чрез превръщането на налягането на въздуха в напрежение сигнал, че може да чете навсякъде 0-5 волта.
Бих искала само да се намали времето, необходимо за сигнал за достигане на желаното ниво и не на максимално напрежение (т.е. тласък), че екюто е видим.
Има ли нещо, което мога да добавя към сигнала окабеляване, нека между сигнал проводник и земята сигнал, че може да забави това увеличение на напрежението ли?
Мислех си за един кондензатор успоредно с резистор, инсталирани между сигнал проводник и земята сигнал.??
Всички предложения ще бъдат много оценявам
<img src="http://www.edaboard.com/images/smiles/icon_biggrin.gif" alt="Много Щастлив" border="0" />Последната промяна е направена от boonie на 15-ти септември 2005 2:38; редактирани общо 1 път